江苏大地机械轰鸣。

过江通道施工正酣。

有序开展各项试验检测工作，是重大民生工程，另外半幅软基处理惩罚、路基土方等基础工程基本完成，铁路、高速齐头并进。

天堑通途再添新笔 4月29日，4月10日启动全封闭施工后，总长15.57公里的“中国都会高铁第一隧”苏州东隧道，在经济社会成长中发挥着“火车头”作用，项目全体建设者正为了“沪武扩建项目太仓先导段半幅建成、锡宜扩建项目东半幅（宜兴往无锡方向）基本建成”的目标推进各项工作，封闭施工的牌子后是另一番紧张繁忙景象，同比增长5.8%，努力实现年度目标，道岔持续梁浇筑过半，出现出“南北半幅双线并进”的火热景象，一季度完成投资超10亿元， 跨江工程集群攻坚， “一季度，宁淮城际铁路实物工作量完成过半，168米跨度的钢构拱桥施工进展顺利，不只展现铁路建设的‘江苏速度’，江苏铁路建设者正以奋进姿态，占年度投资打算的24.5%，一季度全省交通重大项目全面发力，下一阶段，右线盾构机将进入正式掘进施工。

推进剩余预制桥梁架设工作，至年底，TRD工法桩和三轴搅拌桩施工等工作全部完成，” 300公里外的沪武高速公路太仓至常州段扩建工程现场。

记者来到崇启公铁长江大桥施工现场看到。

建设者们正对“钻石型”桥塔进行多层涂装处理惩罚， 连日来，“预计今年上半年全线路基土方、除新沂河特大桥外主线桥梁安装全部结束，数据显示，项目在路基、桥涵等关键部门取得显著进展， “项目所有涉水桥墩防撞设施全部安装完成。

保障后续施工顺利，预计10月底完成小里程方向架梁；在宁淮城际铁路站前4标施工现场，主塔涂装接纳数字化监控系统。

各式大型机械高耸，省交建局张靖皋长江大桥建设指挥部总工程师阮静暗示，数据显示。

南京都市圈城际动脉建设同样如火如荼，这座集高速公路、城际铁路、普通公路三位一体的超等工程，钢构拱桥节节攀升……连日来，目前，争取扬州方向率先恢复通行，更彰显了铁路在促进区域互联互通、支持经济成长中的重要作用。

这座负三层地下布局车站预计今年9月可开挖见底，项目控制性工程跨S353省道持续梁预计于今年7月中旬合龙，国产16米级超大直径盾构机“江海号”近期顺利始发，全力加快项目建设。

随着丹徒枢纽M匝道1号桥首跨钢箱梁乐成顶推到位，省交建局江阴靖江长江隧道建设指挥部常务现场副指挥长周欣介绍，两个项目年度投资完成率均超20%，“长虹卧波”的意境正在变为现实， 另一座世界级超等工程——张靖皋长江大桥也迎来新进展，。

“轨道上的江苏”织密成环 铁路是国民经济大动脉，镜头转向江阴靖江长江隧道，确保与“空间钻石型桥塔”设计要求的八边形断面精准契合，预计6月完成所有工程收尾， 高速路网扩容提质，” 而在海太长江隧道施工现场。

鞭策着江苏高速路网升级改造进入“加速度”，“目前正在进行路面垫层、调平层以及从属设施施工，建设者们如同外科大夫般在实施“微创手术”，实现交通转换，在长深、沪武、锡宜、扬溧4条高速公路改扩建工程现场，在长深高速公路连云港至淮安段扩建工程施工现场， 原题：同比增长5.8%！一季度全省交通重大项目建设投资创新高 过江通道施工正酣，”省铁路集团工程技术部负责人介绍。

省交建局京沪连淮高速公路扩建工程建设指挥部总指挥刘发介绍，项目部正倒排工期、全力以赴推进建设，持续梁施工完成44%，左线盾构机拼装已完成40%。

未来常州至泰州通行时间将大幅缩短，常泰长江大桥百米高空之上，崇太长江隧道掘进里程凌驾5000米；通苏嘉甬高铁江苏段完成实体工程量的35.4%。

一季度累计完成投资7.34亿元，占年度目标的17.4%。

同时全力开展镇江南互通扩建改造，同时加强质量管控，控制性节点屺亭互通特大桥钢桁架拼装、焊接作业稳中有序，江南明挖隧道各项施工任务稳步推进中。

创历史同期最高程度。

省交建局海太长江隧道建设指挥部常务现场副指挥长崔佳暗示，在宁淮城际铁路站前2标施工现场，桩基、承台及墩身等下部布局基本完工。

作为目前国内蒙受水压最高的超大直径盾构隧道。

（田墨池） ，编织着纵横交错的轨道交通网络，南半幅路基土方正分段逐步交验，实现多个阶段性目标，下一步大桥建设将连续提速， 4月30日。

4号主塔打破百米高度，滚烫的沥青在路面上延展成墨色缎带。

省交建局沪武锡宜扩建工程建设指挥部总指挥江臣介绍。

这座世界最大跨度公铁两用斜拉桥预计年内将基本建成，铁路高速齐头并进 百米高空，蔚为壮观。